經(jīng)過十多年的發(fā)展，電動螺旋壓力機已取代傳統(tǒng)的摩擦壓力機，成為我國鍛造成型和耐火材料成型行業(yè)的主要設(shè)備。其能源控制，節(jié)能，自動化程度高，成型精度高，操控性好等特點受到用戶的廣泛青睞。
目前，電動螺旋壓力機的驅(qū)動電動機主要使用開關(guān)磁阻調(diào)速電機和伺服電機，其工作過程是通過電動機驅(qū)動螺旋壓力機的飛輪和螺母頻繁旋轉(zhuǎn)和反向運動。螺桿和螺母之間形成運動副。螺桿驅(qū)動螺母和滑塊上下運動以產(chǎn)生沖擊，從而形成零件。
在電動螺旋壓力機的工作過程中，其滑塊的速度-時間關(guān)系圖如下圖一，從O點到A點，滑塊是加速下降過程，飛輪儲能;從A點到B點，滑塊壓制工件，飛輪釋放能量，速度降為0.從B點到C點，電機反轉(zhuǎn)將滑塊提起;從C點到D點，電機參與制動，使滑塊停止在指定高度，一個循環(huán)結(jié)束。
在發(fā)電機進行制動的環(huán)節(jié)中，發(fā)電機正處于發(fā)電模式。制動力量就會返還到驅(qū)動器的直流母線槽上，故此直流母線電壓會提升，這方面力量要放出掉。這方面力量的放出通常是經(jīng)過制動電阻轉(zhuǎn)換為熱源放出掉，電量枉費掉，并且造成 環(huán)境溫度增加。
在直流線上添加儲能電容器，以存儲制動時消耗的能量。當(dāng)電動機開始加速時，可以釋放儲存的電容器，以提供電動機在加速時需要的能量。儲蓄能量的總量依賴于運行制動時電機的動能和直流電源線上電容的容積，不過增多的儲蓄能量電容不能夠全部替換制動電阻的作用。倘若制動動能剎車直流電線上的電容值，且直流電線上都沒有其余驅(qū)動器能夠 承載動能，那樣驅(qū)動器將借助制動電阻損耗動能。
節(jié)省能源的方法是在dce的生產(chǎn)線上增加盡可能多的電容。因此，我們需要考慮以下要點：
1.保障銜接到電源的直流電源線的電容器在高準(zhǔn)許標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。
2.制動動能不可高于制動電阻的至大功率。
3.智能控制器快捷充放電情況。
